الفرق بين (إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا) و(القيادة الأوروبية الجديدة)
اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا | دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) | |
---|---|---|
درجة الحرارة | 14 درجة مئوية | 20-30 درجة مئوية |
الدورة الزمنية | 30 دقيقة | 20 دقيقة |
نسبة الوقت الثابت | 13% | 25% |
طول الدورة | ca. 23 كيلو | كيلو 11 .ca |
السرعة |
المتوسط: 46.6 كم / ساعة الحد الأقصى: 131 كم / ساعة |
المتوسط: 34 كم / ساعة الحد الأقصى: 121 كم / ساعة |
قوة القيادة |
المتوسط: 7 كيلو واط الحد الأقصى: 47 كيلو واط |
المتوسط: 4 كيلو واط الحد الأقصى: 34 كيلو واط |
تأثير المعدات وتكييف الهواء ومقاومة الدوران. | يتم أخذ المعدات الاختيارية في الاعتبار للوزن والديناميكية الهوائية ومقاومة التدحرج. | الأرقام تأخذ في الاعتبار مقاومة التدحرج فقط. |
أرقام استهلاك أكثر واقعية: WLTP
تأخذ دورة القيادة WLTP الجديدة في الاعتبار المواقف الأقرب إلى الحياة اليومية من معيار NEDC وبتقييم الاستهلاك اليومي بشكل أفضل.
تم تقديم إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا (WLTP) في الأول من سبتمبر 2017 لأنواع المركبات الجديدة. بعد 12 شهرًا أصبح ملزمًا لجميع سيارات الركاب وبالتالي نجح في دورة القيادة الأوروبية الجديدة المستخدمة سابقًا (NEDC). بينما لايزال اختبارًا عمليًا. تم تقديم WLTP بهدف تزويد العملاء ببيانات استهلاك الوقود أقرب إلى سلوك القيادة الحقيقي وخلق مستوى جديد من الشفافية.
يأخذ WLTP في الاعتبار:
- ديناميكيات قيادة أكثر واقعية ودرجة الحرارة الخارجية
- مسافة اختبار أكبر
- سرعات قصوى أعلى من المتوسط
- وقت راحة أقل
- مزيد من الكبح والتسارع
- المعدات الاختيارية لها أيضًا تأثير على الأرقام المحددة باستخدام دورة قيادة WLTP.
يمكنك العثور على معلومات عن WLTP لسيارة أوبل من قسم التخصيص
ما هي دورة القيادة WLTP؟
دورة القيادة WLTP
تتكون دورة قيادة WLTP من عدة مراحل وتستند إلى ملفات تعريف القيادة اليومية لسائقي السيارات من جميع أنحاء العالم. مقارنةً بـ NEDC فهي أكثر ديناميكية ولديها مراحل توقف أقل وتعتمد على سرعات أعلى في وقت أطول لتعكس مواقف القيادة اليومية.
يتم اختبار كل محرك / ناقل حركة لنوع معين من المركبات باستخدام معدات السيارة الأكثر اقتصادا والأكثر استهلاكا للوقود. في حين أن إدخال WLTP أدى إلى زيادة أرقام استهلاك الوقود المنشورة وثاني أكسيد الكربون.
Euro 6 و RDE
عمليات مختلفة من إجراءات الاختبار | اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا | RDE |
---|---|---|
درجة الحرارة | 14 درجة مئوية - 23 درجة مئوية. |
3 درجات مئوية - 30 درجة مئوية ظروف اختبار معتدلة |
الوزن |
سيارة فارغة + سائق + 15٪ تحميل |
ما يصل إلى 90٪ حمولة إضافية |
المدة | 30 دقيقة | 90 - 120 دقيقة |
الطرق | دورة محددة | أي طريق (مدينة ، بلد ، طريق سريع) في إطار ظروف الاختبار |
اختبار الحياة الحقيقي
بموجب معايير الانبعاثات الجديدة اعتبارًا من (Euro 6d-TEMP) سيتعين على المركبات التحقق من مخارج الانبعاثات مستقبلاً في ظل ظروف اختبار أكثر صرامة وهذا يعني أن أكسيد النيتروجين (NOx) وانبعاثات الجسيمات لا يجب فقط الامتثال لها في ظل ظروف معملية ولكن يجب أيضًا التحقق منها في اختبار يومي.
لذلك لا يتطلب إجراء اختبار RDE (انبعاثات القيادة الحقيقية) دورة قيادة ثابتة حيث يمكن اختيار المسافة والتسارع ودرجة الحرارة الخارجية وظروف الرياح وظروف حركة المرور بحرية ضمن شروط حدود إحصائية معينة.